Назначение и многообразие дорожных развязок
Предназначение развязок - увеличение пропускной способности, ликвидация пробок, рассредоточение потоков движения, создание дополнительных удобств для движения машин, устранение пересечений машин, движущихся в разных направлениях. В комплекс развязки могут входить дороги, тоннели, мосты и эстакады.
Разнообразие видов развязок довольно велико. Они могут быть светофорными и без светофорными, различной формы в плане (клеверообразная, неполного развертывания, кольцевая, К-элемент, ромбовидная и другие), могут иметь различное количество уровней. Аэрофотосъемка дорожных развязок может быть применена на всех видах развязок.
Строительство объекта - длительный процесс, который может потребовать различной исходной информации
В среднем строительство дорожной развязки занимает от полутора до двух лет. Однако с появления первых разработок может пройти и три, и даже 4 года. После утверждения проекта в общем виде за дело берутся проектировщики, которые разработают проект в деталях. Создание подробного проекта занимает от 4 до 6 месяцев. И на всех этих этапах требуются топографические планы. Топографический план может быть построен в результате проведения работ - аэрофотосъемка дорожных развязок.
Аэрофотосъемка выполняется по проложенным в пределах всей территории, на которую необходимо создать план, маршрутам. Технология проведения фотографирования местности предусматривает перекрытие соседних снимков. Аэросъемка позволяет следить за ходом строительства, вести дневник строительства, планировать работы.
Применение аэросъемки в процессе эксплуатации развязок
Срок эксплуатации построенной дорожной развязки - не менее 50 лет. За это время может измениться окружающая ситуация и состояние развязки. Использование беспилотных летательных аппаратов для проведения аэросъемок привело к снижению стоимости работ и быстрому получению результата. Аэрофотосъемка дорожных развязок может быть выполнена в любой момент. Для дронов облачность не является помехой.
Четкие фотоснимки, получаемые при фотографировании профессиональной техникой с различной высоты, могут служить отличной иллюстрацией состояния развязки на сегодняшний день.
Аэрофотосъемка дорожных развязок при реконструкции
Хотя дорожные развязки и проектируются с учетом возрастания потока машин в будущем, со временем они морально устаревают. Реконструкция развязки призвана привести ее в соответствие с требованиями современности. Однако существуют определенные ограничения развития развязок. Близость застройки не позволяет развивать развязку по вертикали вверх, а заставляет искать решение, которое позволяет какое-то направление движения решить подземным уровнем. Порой подземный путепровод - единственный способ сохранить исторический памятник. Реконструкции клеверных развязок предусматривают строительство направленных съездов. Определить, имеется ли место для строительства съезда, можно, выполнив аэрофотосъемку.
Различные материалы, получаемые в результате проведения аэросъемки, а именно: ортофотоплан, векторные карты, топографические планы различного масштаба, ситуационный план, 3D модель, фотоснимки, видеосъемка; могут пригодиться проектировщикам.
Фирмой ООО “Гильдия Инжиниринг” выполняется аэрофотосъемка дорожных развязок. Применение профессиональных моделей дронов, оснащенных современной фототехникой, обеспечивает высокое качество работ.