Геодезия и геология на стадионах, аэропортах

Актуальность 5 по 17 отзывам

Крупные стадионы и аэропорты относят к классу последствий (ответственности) СС3 и V категории сложности объектов строительства. При проектировании таких объектов ведутся геологические работы. Геодезия для строительства стадиона или аэропорта начинается с топографической съёмки участка строительства. Далее следует сопровождение строительства.

Геодезия и геология на стадионах, аэропортах

Большое количество стадионов и аэропортов в стране на сегодняшний день нуждаются в реконструкции и модернизации. К периоду проведения чемпионата Европы по футболу Евро-2012, в числе прочих, подготовлены Донбассарена, Днепровский и Бориспольский аэропорты.

Днепропетровский футбольный стадион вмещает более тридцати тысяч зрителей. Он был воздвигнут на месте старого стадиона. Рельеф здесь довольно сложный, перепад отметок на участке составляет 15-20 м. С октября 2005 года, с момента утверждения основной части проекта, на стадионе начались строительные работы и продолжались до сентября 2008 года. Неотъемлемой частью этих работ была геодезия для строительства стадиона. Установка металлических конструкций для монтажа навеса, строительство 4-этажного корпуса с многочисленными служебными и офисными помещениями, раздевалками, конференц-залом, ложами для прессы и VIP-гостей, рестораном и комментаторскими кабинками требовали внимания от геодезистов. Проводились выносы отметок, нивелирование поверхностей, разбивка и исполнительные съёмки. Сейчас “Днепр-Арена” является частью инфраструктуры клуба “Днепр”.

Комплекс работ: геология + топосъемка + вынос границ по цене 5 900 грн

Стадион “Донбасс-Арена” - являтся первым стадионом элитной категории, который был спроектирован и построен по всем стандартам УЕФА в Украине, а также Восточной Европе. Геология для строительства стадиона должна была дать данные для составления проекта и расчёта фундаментов. Необходимо было спроектировать подземный паркинг. Для организации процесса рытья котлована произвели расчёт объёмов земляных масс. В процессе подготовки котлована было вынуто около 460 000 кубических метров грунта. Забили 3248 свай. Во время монтажа железобетонных конструкций велось постоянное геодезическое наблюдение. Пространственные многотонные фермы кровли (вес каждой составляет приблизительно 60 тонн) требовали точной установки. Многочисленные инженерные сети стадиона были проложены и засняты. Только кабеля было проложено 1200 км.

Геодезия для строительства стадиона включала и топографическую съёмку 25 га парковой зоны. В результате природные понижения и повышения рельефа удачно использованы. Наиболее интересный объект ландшафтного дизайна - Сад камней - занимает площадь 2300 кв.м.

Началом существования Днепропетровского аэропорта считается 1943 год. Аэропорт строился, реконструировалась и удлинялась взлётно-посадочная полоса. В 2007 году шла разработка проекта развития аэропорта “Днепропетровск”, в том числе и строительства нового терминала. В 2010-2011 годах геодезия для строительства аєропорта являлась частью работ по реконструкции аэропортового комплекса, строительству современного ангара, благоустройству территории привокзальной площади и аэропорта. В дальнейшем геодезические работы шли во время реконструкции перрона, аэродрома, взлётно-посадочной полосы, при строительстве нового терминала.

Геология для строительства аєропорта понадобилась и во время строительства новых терминалов Бориспольского аэропорта. Развитие инфраструктуры аэропорта идёт с применением геодезических измерений.

Фирма ООО “Гильдия Инжиниринг” принимала участие в строительстве стадионов “Днепр-Арена”, ”Донбасс-Арена”, реконструкции Днепропетровского и Бориспольского аэропортов.

3 основных достижения нашей компании за 3 года: 312 выполненных объектов за прошлый месяц (июнь 2016г), в том чисте 93 участков по инженерно-геологическим изысканиям Полное геодезическое сопровождение строительства нового завода Днепросталь от Генподрядчика Итальянской фирмы Даниэли (2008-2014 г) Топографическая съёмка м 1:500 завода ДМК площадью 800 га за 4 месяца со всеми согласованиями (2014 г)

Copyrights 2011-2016 geotop.com.ua