Топографическая съемка для строительства дорог 

Топографическая съемка для строительства дорог, реконструкции существующих железнодорожных и автомобильных путей сообщения

Строительство новых автомобильных и железнодорожных трасс, реконструкция существующих, с целью повышения их безопасности и комфорта, являются задачами первостепенной важности во многих областях Украины. Качественно провести необходимые топогеодезические работы, основной из которых является топографическая съемка для строительства дорог, возможно, воспользовавшись услугами фирмы «Гильдия Инжиниринг». Топосъемка включает в себя комплекс работ, направленных на получение геодезических данных об исследуемом участке, создание топографических планов и профилей местности.

Топографическая съемка для строительства дорог.

Зачем проводится топографическая съемка?

Топографическими изысканиями сопровождается любое строительство. Не являются исключением и линейные объекты, к числу которых относятся все виды дорог. Составить проект, включающий чертеж будущей дороги, рассчитать объемы земляных работ и стройматериалов можно только при наличии точных топографических изображений, охватывающих территорию готовящегося строительства. План, содержащий информацию о форме рельефа; природных и технических объектах, находящихся на отведенном участке, существующих ограничениях, с учетом которых предстоит работать проектировщикам, называется геоподосновой.

Виды топографической съемки для строительства дорог

Комплекс топографических работ для реконструкции старой или строительства новой дороги включает:

  1. плановую или горизонтальную топографическую съемку территории, которую займет дорога и дорожные сооружения, а также ближайших окрестностей этой территории;
  2. вертикальную или высотную съемку поверхности земли вдоль продольной оси трассы дороги (профилирование);
  3. исполнительную топографическую съемку, проводящуюся после окончания строительства или отдельных его этапов и фиксирующую ситуацию на момент приемки заказчиком выполненных работ.

Плановая топографическая съемка

Плановая (горизонтальная) топографическая съемка получила такое название из-за того, что в ходе нее фиксируются горизонтальные координаты объектов геодезической ситуации. При этом вертикальная координата (высотная отметка) снимаемых точек не учитывается.

Высотная топографическая съемка трассы дороги

Высотная топографическая съемка является важной составляющей инженерно-геодезических изысканий вдоль трассы любого линейного строительного объекта и, в частности, дороги. Строящийся в результате топографических работ этого вида чертеж называется профилем. Он наглядно демонстрирует перепады высот на всех отрезках пути и позволяет вычислить, где предстоит произвести вертикальную планировку, перед тем как можно будет приступить к отсыпке и уплотнению дорожного полотна. Высотная топографическая съемка, по названию основного применяющегося в ходе нее геодезического инструмента, часто называется нивелированием.

Исполнительная топографическая съемка

Как и любой другой объект капитального строительства, автомобильная или железная дорога подлежит официальному вводу в эксплуатацию. Эта процедура предусматривает составление и передачу эксплуатирующей построенную дорогу организации исполнительной геодезической документации – планов, демонстрирующих фактическое положение дел на момент завершения строительных работ. Исполнительные планы строятся в том же масштабе, что и рабочие проектные чертежи, но отличаются от последних более высокой точностью, которая должна позволять выявлять недостатки с учетом требований строительных норм и правил.

Оборудование, применяющееся при топографической съемке

В арсенале техников и инженеров-геодезистов, осуществляющих топографическую съемку для строительства дорог, имеются различные топогеодезические инструменты и приборы:

  • нивелиры;
  • теодолиты;
  • тахеометры;
  • мензулы;
  • буссоли.

Очень удобными являются оптико-электронные модификации перечисленного оборудования, позволяющие частично автоматизировать и ускорить процесс получения геодезических данных. Все чаще, особенно при проведении горизонтальной предпроектной топографической съемки, применяются беспилотные летательные аппараты (БПЛА), системы спутниковой навигации.

В чем отличие топографических съемочных работ для реконструкции дорог и нового строительства?

Количество и порядок необходимых топографических исследований в обоих этих случаях, является неизменным. Однако топографические съемочные изыскания для нужд реконструкции требуют меньших объемов измерений, чем топографическая съемка для строительства дорог. Объясняется это тем, что в распоряжении изыскателей находятся данные ранее проводившихся предпроектных съемочных работ. Поэтому, оформляя договор на инженерно-геодезические изыскания для реконструкции, следует отыскать и предоставить исполнителю работ существующие геодезическую документацию. За счет ее использования можно значительно сократить сроки и стоимость работ.


Комментарии и вопросы:


Ваши вопросы, замечания и пожелания Вы можете оставить здесь. Мы обязательно ответим на все Ваши обращения